MK6 MK7 探測器的核心作用：

　　1.油霧濃度精準(zhǔn)監(jiān)測：兩者均基于光散射原理設(shè)計，通過LED近紅外光源與感光管垂直布置的結(jié)構(gòu)，使光線穿過采樣氣體時被油霧顆粒反射形成散射效應(yīng)。由于散射光強(qiáng)度與油霧濃度成正比，系統(tǒng)可實現(xiàn)高精度測量，實時監(jiān)控柴油發(fā)動機(jī)曲軸箱內(nèi)的油霧狀態(tài)。當(dāng)檢測到濃度超過預(yù)設(shè)閾值時，立即觸發(fā)警報，有效預(yù)防因油霧積聚引發(fā)的爆炸風(fēng)險。

　　2.故障預(yù)警與安全保障：持續(xù)監(jiān)測軸承過熱、活塞環(huán)損傷等導(dǎo)致的異常漏氣問題，并通過控制單元或觸摸屏顯示器直觀展示各發(fā)動機(jī)的油霧水平。這種實時反饋機(jī)制幫助工作人員快速定位故障源，采取針對性維護(hù)措施，避免設(shè)備損壞及安全事故的發(fā)生。

　　3.多引擎集中管理：支持多臺發(fā)動機(jī)同步監(jiān)控，其中MK6最多可同時監(jiān)測8臺柴油機(jī)、64個檢測點；而MK7進(jìn)一步擴(kuò)展至每個控制單元支持最多10個探測頭，適用于更大規(guī)模的動力系統(tǒng)配置。該特性顯著提升了復(fù)雜工業(yè)場景下的管理效率。

　　MK6 MK7 探測器主要應(yīng)用方向：

　　1.能源與電力行業(yè)

　　發(fā)電廠及變電站：用于大型柴油發(fā)電機(jī)組的曲軸箱保護(hù)，防止因油霧濃度過高導(dǎo)致的火災(zāi)或爆炸事故。其高靈敏度和快速響應(yīng)能力確保設(shè)備在惡劣工況下的穩(wěn)定運(yùn)行。

　　石油儲存設(shè)施：在泵站、輸油管道等關(guān)鍵節(jié)點部署，實時監(jiān)測機(jī)械設(shè)備的潤滑狀態(tài)，及時發(fā)現(xiàn)潛在泄漏隱患。

　　2.船舶與海洋工程

　　船舶動力系統(tǒng)：適配于船用主推進(jìn)裝置及輔助機(jī)械的曲軸箱監(jiān)測，尤其適合海上高濕度、鹽霧腐蝕環(huán)境。分布式總線設(shè)計減少管道連接需求，降低安裝復(fù)雜度和維護(hù)成本。

　　港口裝卸設(shè)備：應(yīng)用于輪胎吊、龍門起重機(jī)等重型設(shè)備的預(yù)防性維護(hù)，延長設(shè)備使用壽命并提高作業(yè)安全性。

　　3.制造業(yè)與重工業(yè)

　　冶金行業(yè)：在高爐鼓風(fēng)機(jī)、連鑄機(jī)等高溫設(shè)備的潤滑系統(tǒng)中發(fā)揮重要作用，通過早期預(yù)警避免非計劃停機(jī)造成的生產(chǎn)損失。

　　化工生產(chǎn)裝置：針對反應(yīng)釜攪拌器、壓縮機(jī)等旋轉(zhuǎn)設(shè)備的密封性能進(jìn)行動態(tài)監(jiān)控，確保化工流程連續(xù)性和安全性。

　　4.交通運(yùn)輸領(lǐng)域

　　軌道交通：適用于機(jī)車柴油機(jī)組的日常巡檢，配合車載控制系統(tǒng)實現(xiàn)自動化運(yùn)維管理。

　　工程機(jī)械：裝載機(jī)、挖掘機(jī)等移動設(shè)備的現(xiàn)場維護(hù)中，便攜式設(shè)計便于快速部署和故障排查。

　　5.特殊環(huán)境場景

　　冷庫及低溫車間：耐低溫材料保證在溫度下的可靠運(yùn)行，適用于食品加工、醫(yī)藥倉儲等行業(yè)的冷鏈設(shè)備監(jiān)控。

　　粉塵密集場所：如水泥廠、礦山機(jī)械等高污染區(qū)域，吸氣式設(shè)計可有效區(qū)分煙霧與灰塵干擾，提升檢測準(zhǔn)確性。

　　6.安全管理系統(tǒng)整合

　　工業(yè)自動化系統(tǒng)：通過Modbus通信協(xié)議接入SCADA系統(tǒng)，實現(xiàn)數(shù)據(jù)集中管理和遠(yuǎn)程操控。觸摸屏界面支持多語言切換，便于國際化項目應(yīng)用。

　　智能預(yù)警平臺：與物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)結(jié)合，構(gòu)建預(yù)測性維護(hù)模型，通過歷史數(shù)據(jù)分析優(yōu)化報警閾值設(shè)置，降低誤報率。